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招商证券认为，在造车新势力中，特斯拉投入最大，积累也最深厚，在供应链整合能力上具有明显优势。特斯拉这几年的强劲表现，极大刺激了传统车企的电动化投入。如果特斯拉中国工厂投运后在中国市场获得成功，可能进一步刺激海外车企加大在电动化上的投入。申万宏源证券分析师认为，特斯拉在华建厂抢先一步，有望掀起全球电动车品牌在华建厂浪潮。目前，中国是中型豪华车最大的市场，特斯拉上海超级工厂提前启动试生产，不仅有助于特斯拉产能扩张，且有助于中国电动车产业链优势的扩大。特斯拉Model3目前定价接近中型燃油豪华车，在强大的品牌号召力下，Model3正在侵蚀中型燃油车市场份额，并积极进入中国豪华车市场。而奔驰、宝马、奥迪等外资车企为保持其在中国豪华电动车市场中的领先地位，势必加速在新能源领域的布局，且不排除通过合资方式在华建厂的可能。

报道称，最大的问题是，威胁采取更大规模举措的做法是否会削弱更大范围的商业信心，打击资产价格，导致金融环境趋紧。经济学家怎么说？报道称，许多人认为，即便出现失业和物价上涨的情况，全球经济也只是略有下滑。报道认为，这在一定程度上是因为特朗普的财政刺激计划加速了美国经济增长。中国还有其他支持增长的政策工具，最近人民币贬值将减弱关税对中国出口商的影响。